أيام السيرك الكبير وسباق العربات في روما القديمة

كانت سباقات العربات الجديدة الرائعة والمثيرة شكلاً شائعًا من أشكال المتعة، وصُوِّرت بعض الآلهة الرومانية كسائقي عربات في الفن والأدب. اعتُبرت سباقات العربات الجديدة وسيلةً لإظهار الشجاعة والقوة، وكان الفائزون يُمنحون جوائز وجوائز عديدة. لا يُمكن المبالغة في شعبية سباقات العربات في روما القديمة. كان العديد من الرومان، من ذوي الثراء والثراء، يأتون إلى الملاعب لمشاهدة السباقات الجديدة وتشجيع فرقهم المفضلة.

تعليق على موقع العربات الرومانية

ربما لم تكن روما هي أكثر المدن إجرامًا في أعمال الشغب، بل في القسطنطينية. وبحلول الوقت الذي انتهت فيه، احترقت المدينة بأكملها، وبقي 30 ألف شخص في حالة سكون. ولأن الهتاف الشائع للجماعات هو "نايكي"، أي "النصر"، عُرفت أعمال الشغب هذه باسم "شغب نايكي".

في الواقع، كان المقاتلون من العبيد والجنود السابقين، وربما من عامة الناس، الذين اعتبروا الهجوم سبيلاً لحياة أفضل. وتميز سائقو العربات بخبرتهم وقدرتهم على التحمل والمخاطرة، وكانوا من أبرز الرياضيين في ذلك الوقت. ولعل أشهرهم هو طريقة الدفع عبر الإنترنت western union بورفيريوس، الطيار ذو الأصول الأفريقية الذي طوّر هذه الرياضة إلى مستويات جديدة من الشعبية في أوج الألفية السادسة. أسس نادي بورفيريوس، الذي بدأ في الملاعب الإقليمية قبل أن يعمل في القسطنطينية، لما يتمتع به من سحر إلهي ومظهر رياضي رائع ونتائج رياضية مبهرة. يصعب تقدير دخل ديوكليس طوال حياته بالدولار أو بأي عملة حديثة.

التطور الجديد كليًا بعيدًا عن سباقات العربات في الصناعة القديمة

اختفى هذا الهيكل منذ زمن بعيد، لكن المسلات التي بناها تحتمس وقسطنطين لا تزال قائمة. يُعد سباق العربات على الأرجح أحد أكثر الأنشطة اليونانية والرومانية القديمة شيوعًا. ومع تراجع أهمية هذا النشاط تدريجيًا مع نهاية القرن الأول الميلادي، اختفى تقريبًا لأنه أصبح من المعارف العامة المهمة.

سُمح لعذارى فيستال بالجلوس في الصف الأمامي لمشاهدة هذا المشهد، بينما كان يُطلب من معظم النساء الجلوس في صندوق السيارة. سيرك ماكسيموس هو ساحة سباق عربات رومانية قديمة تقع في وادي نيجني بين جبال أفنتين وبالاتين في روما، إيطاليا. يُعتقد أنه بُني في القرن السادس قبل الميلاد، واستُخدم في العديد من الفعاليات، بما في ذلك سباقات العربات، والألعاب، والاحتفالات الدينية. تُوسّع الساحة باستمرار على مر العصور، ويمكن أن تتسع لـ 250,000 متفرج في الطابق العلوي.

لكن، من هم الرجال الجدد الذين قادوا الفرق الجديدة لتحقيق النصر أو الهزيمة؟ من هم أحدث سائقي العربات من روما؟

حدث ذلك بينما كان سائقو العربات يُحكمون سيطرتهم على مقودها. حمل جميع سائقي العربات سيفًا طوال السباقات، آملين أن يُطلقوا العنان لخيالهم بحرية، لكن هذا كان حلمًا بعيد المنال، ولم يكن حلاً عمليًا. تحولت العروض الشخصية إلى عروض شخصية متزايدة، تُقام للاحتفال بانتصارات الجيش، ولإقناع الأباطرة والجنرالات والشخصيات القوية بالسيطرة على المكاسب. كانت هذه المعارك أيضًا وسيلة لإثبات تفوق الرومان على خصومهم البرابرة. كان المتنافسون يرتدون ملابس وأسلحةً كالتي حاربها الرومان الجدد، بما في ذلك التراقيون والسامنيون. تُقدم الرموز البرية مجموعات فعالة من الرموز التقليدية، مما يُتيح لك الحصول على رموز مفقودة لخط دفع أعلى.

لا تفوت جميع منشوراتنا الشقيقة!

ذهبت الأموال التي ربحها السائق إلى مالك عربته، حتى لو ربحت، ستضع السائق في طبقة اجتماعية جديدة. بناءً على ذلك، يمكننا استنتاج أن متوسط ​​العمر لم يكن مرتفعًا جدًا. إنه مكان يجتمع فيه الجمهور لمشاهدة الألعاب، ممّا يُزيل مؤقتًا الخطوط الحدودية غير المرئية، وبالتالي يُفصل بشكل حاد بين الفئات الشخصية. السيرك الجديد هو أيضًا مكان لديه القدرة على فقدان المواقف الفردية والاجتماعية، مما قد يُؤدي إلى حشود في حالة سكر شديد وفوضى.

سباقات العربات ومضامير الخيل: إليك أفضلها والتي ستأخذك إلى لحظات رومانية قديمة

أي خطأ ضروري يُؤجل اللعبة الجديدة، سواءً عدة مرات، ويُشتبه في أن كلوديوس يُستغل دوريًا لتمديد الدورة الجديدة. في البداية، كانت تُحفظ أحيانًا لإرضاء الآلهة، ثم أصبحت أحداثًا شائعة. مع نهاية الجمهورية، كانت تُقام الألعاب على مدار 77 أسبوعًا في السنة، مع تخصيص أموال متزايدة للخزانة. كان من المعتاد أن يشارك في سباقات العربات 12 متسابقًا – أي ما يعادل 48 حصانًا كحد أقصى منذ البداية. قبل السباق، كان على السائق الجديد ربط اللجام الجديد بفخذيه، ثم إمساكه بيده اليسرى.