F1 Olasz Nagydíj Élőben: Csatahatás Charles Leclerc nagyszerű győzelmét ünnepli a Ferrari monzai győzelméért

A vége felé küzdött a mezőny, Leclerc majdnem beért Sainz mögött a Rettifilóban az utolsó körben, annak ellenére, hogy azt mondták neki, hogy „nincs kockázat”. Norris és Albon összecsaptak a Rettifilóban a 39. körben, Norris előrébb került, de rögtön vissza is állt. Mögöttük Piastri és Hamilton először fékezett jobban a Roggiában, majd egy körrel később összeütköztek. A Piastri kénytelen volt előrelépni, hogy új elejét szerezze meg, azt állítva, hogy Hamilton a fékzónából elütötte, Lewis pedig egy jó 5 másodperces büntetést kapott. A második helyen álló négy kör után megszerezte a második helyet, így Sainznak folyton küzdenie kellett csapattársa, Charles Leclerc mögött a célvonalig. Max Verstappen visszavágott a hírnevét ért kritikákra, és ezzel a veretlenség jelét helyezheted el a szezon utolsó kilenc versenyén.

Bet at home sport: F1 Olasz Nagydíj – Élőben: Oscar Piastri vezet! (3. kör/)

Sainz jelenleg kiváló dos.4mp-es előnnyel rendelkezik, de a nap folyamán egyre jobban lejjebb kerül. Norris úgy érzi, hogy leszorították a dalról, de Albon próbálja kezelni a hírnevét. Már így is hatalmas verseny volt Sainz és Perez között, de a Red Bull végre behozta a jó hírnevet az új Ferrarival és a második helyen áll. Az új Mercedes elég jól teljesített, öt perccel Albon előtt, aki az új büntetés ellenére is a hatodik helyen áll.

• Hamilton most az Albonra szegezi a tekintetét, de a Williams valamilyen oknál fogva továbbra is küzd a 6. hely megtartásáért.
• Tudjuk, hogy a Vörös Bikának gyorsabb a versenytempója és a gyorsabb autója is.
• A legújabb McLarenek mindig váltottak központot, amikor Norris és Piastri beköltöztek a Rettifilóba.
• A Ferrari egy stratégiai mesterkurzust indított, hogy Charles Leclerc jóvoltából biztosítsa a családi pálya nagyszabású győzelmét.
• Magnussen emellett egy hatalmas, tíz napos büntetést is kapott, amiért Gaslyval ütközött, és a bakui második futamban már lefagy, így a büntetése 12-re csökken.

Regazzoni és Lauda összesen 13 pontot értékeltek, a Ferrari és az új Világkupa az Algorithm One Producers címet szerezte meg, ami az első ilyen győzelme 1964 óta. A Ferrari először 1961-ben szerezte meg a bajnokságot a hazai közönség színeiben. Verstappen először a Rettifilo sikán külső oldalán indított támadást a hatodik körben, de Sainz kivédte. Perez először Russell védelmét vizsgálta a nyolcadik körben, hogy legközelebb megelőzze, majd körülbelül három körrel később felzárkózott, de korábban nem tudott előrejutni.

Olasz Nagydíj – F1 összesített teljesítmény és a legfrissebb állás a futam után

Az új holland versenyző kemény gumiabroncsokkal indult, és a két körös kiesés elkerülése érdekében ismét a legújabb kemény gumiabroncsokat szerelte fel, miközben néhány körön át küzdött a márka riválisával, Norrisszal. Verstappen a hetedik helyen állt, és az első helyről javíthatott a helyzeten, főként Russell első kanyarban történt blokkolása és a Mercedes versenyzőjének sérülése miatt. Norris szombaton Monzában iszonyatosan kimerült, amikor a pilótaversenyben vezető Maximum Verstappen küzdött azért, hogy a hetedik helyre kvalifikálja magát.

Verseny lezárása

• Charles Leclerc lenyűgöző győzelmet aratott a 2024-es Olasz Nagydíjon, ezzel a Ferrari a 2019-es év óta a legkorábbi hazai győzelmét szerezte meg.
• Jól dolgozik a percek alatt, agy, mert az Egyesült Királyság megelőzi Alonsót a kilencedik bázisodnál.
• Mindkét Mercedes-pilóta kapott büntetést, és bizonytalan vagyok benne, hogy néha lehetnek-e panaszaik ellenük.
• Russell hatalmas nyomást gyakorol Leclercre, miközben a Piastri átlépi Albont a hatodik bázisra.
• Hamilton a négy másodperces büntetése ellenére is megfelelően teljesített ahhoz, hogy a 6. helyen maradjon.

Sainz remek csatát vívott az első 15 helyért, de ez most egy nagy vétel az új spanyol számára. A második inningben dolgozik igazán, mivel a brit megelőzte Alonsót a kilencedik helyen. Perez megpróbált felizgulni a partiközvetítés miatt, de biztosították róla, hogy még adódhat lehetőség.

Norris ismét a leggyorsabb volt a hétvégi időmérőn, míg Oscar Piastri az élvonalban zárta a McLarent, ahol Verstappen a 7. helyen rajtolt, egyel a Red Bull csapattársa, Sergio Perez előtt. A Red Bull csapattársa, Sergio Perez mindössze a nyolcadik leggyorsabb volt, ami azt jelenti, hogy a nemzeti bajnok előnye az új konstruktőri bajnokságban – ami mindössze 29 pont a McLaren előtt – komoly veszélybe került. Regazzoni vette át az új zászlót, Fittapaldi következik, Lauda a harmadik, és elég lenne Laudát megszerezni, hogy bebiztosítsák az első helyet a világbajnokságon. Lauda 16,5 pontos előnye sok lehet Fittipaldi számára, hogy segítsen nekik a győzelemhez az All-Grand Prix-n.

F1 Olasz Nagydíj Valós idejű: Lewis Hamilton „dühös”, mert kihagyta a lehetőséget, hogy elhozza az Olasz Nagydíjat

Perez kiáll a boxba, és csak Verstappen miatt engedik el – a 6. helyen indul, te pedig ma a 7. helyen. Piastri ért célba, akivel Norris maradt, így a bet at home sport negatív nyitókört 3. helyen bánhatjuk. Úgy tűnt, Norrist száműzték, a legújabb rajtdémonokat, de a della Roggia sikánban csapattársa, Piastri a feje tetejére állt, Leclerc pedig a Lesmónál veszített Norrisból a 3. helyen. Ez volt az első alkalom, hogy egy jó Ferrari-pilóta állt fel a monzai dobogó tetejére 2019-ben, amikor Leclerc emlékezetes győzelmet aratott Valtteri Bottas és Lewis Hamilton előtt.

Regazzoni jó tizenhat körös győzelmet aratott a leköszönő világbajnok brazil pilóta, Emerson Fittipaldi új McLaren M23-asa felett. Fittipaldi mögötte az osztrák Niki Lauda Ferrarijával halad. Az új, 1975-ös Olasz Nagydíj egy Formula–1-es versenyautókkal vívott párharc Monzában, 1975. szeptember 7-ig. Ez volt a 14-ből a 13. futam mind az új 1975-ös Autós Világbajnokságon, mind az 1975-ös Formula–1-es Világbajnokságon. Ez volt az új, 45. Olasz Nagydíj, és a 41., amelyet Monzában rendeztek. Az új verseny több mint 52 kört foglalt magában az öt kilométeres pályán, így 300 kilométerre gyorsulhatott.

Végül a legújabb büntetés nem érintette Hamiltont – aki a 6. helyen végzett –, míg Piastri a 12. helyen végzett. Valójában egy olyan incidens volt, amely tönkretette Piastri versenyét, mivel egy újabb első rajthelyért kellett lemaradnia, és elvesztette az első tízből, amiért Hamilton azonnal egy nagyszerű, 5-2. helyes büntetést kapott a versenybíróknál. Oscar Piastri, Norris csapattársa, 116 hellyel áll Verstappen mögött, miután jelentős munkát végeztek az összteljesítményükön, és júliusban győzelmet arattak Magyarországon. George Russell a harmadik helyen végzett, ezzel a Mercedes, Charles Leclerc és Carlos Sainz a negyedik, míg ő az ötödik helyen végzett, ezzel lemaradva a Ferrariról.

A 2004-es legújabb elődöntők miatt Norvégia nagyon nyereséges lehetett; 17-szer kvalifikálta magát a nagy döntőbe 20-tól. „A Q3 legelső köre egy jó kör volt, a következő kör nem volt elég. Hihetetlen energia volt a csapatban, hogy kihúzzák a lockoutot” – mondta Piastri az időmérő után. Norris egy jó körrel szerezte meg a pole pozíciót, amivel egyáltalán nem volt elégedett, míg Piastri a második helyen végzett egy nagyszerű körrel, ami komolyan érdekelte az első Q3-as futama. A Mercedes pilótája, George Russell a harmadik leggyorsabb volt az időmérőn. Eközben Patrick Depailler James Huntot megelőzte az ötödik helyen, csak hogy elkanyarodjon a kieső pályáról.

Perez végül négy körrel a Rettifilo fékzónája előtt megszerezte az új vezetést Sainznak, miután DRS-en kívülre került. Leclerc egy körrel később a Rettifilo zónában megelőzte Sainzt, de kilógott a sorból, és Sainz egy reménytelen kitöréssel visszavette a pozíciót Roggiától. 20 körrel a verseny után Verstappen több mint 6 másodperccel javította az idejét, miközben Sainz igyekezett segíteni Leclerc és Perez lemaradásában. Hamilton a Rettifilo zónából Fernando Alonso Aston Martinját a kilencedik helyre állította be.

Sainz behozta Verstappent és Leclercet, akit George Russell (Mercedes) kihívott a Roggia sikánban, de így távol tartotta őt. Sergio Perez (Red Coloured Bull) az ötödik helyen maradt Oscar Piastri (McLaren) és Alex Albon (Williams) mögött. Albon behozta Piastrit, hogy a második körben a hatodik helyen álljon Roggiával, így visszaszerezheti azt a pozíciót, amelyet az első körben elvesztett. „Azt kell mondanom, bízom benne, hogy több közösségi bajnokságot és versenyt is nyerhetünk vele, és ez az, amire minden energiám támaszkodik.”

Nézd, Tom Pryce és talán Reutemann párbajoztak. Pryce mindig bevetette a lay-előnyét, amikor Appear kipördült a 27. körben – de további 10 kör után azonnal átadta, hogy segítsen neki. Harald Ertl egy körrel le van maradva, de olyan jól vezetett, hogy Pryce nem tudta megelőzni. Vittorio Brambilla kuplungja leégett az első körre, míg Bob Evans egy sikertelen motorleállás miatt állt meg.

Talán nem vagyok meggyőződve arról, hogy a jövőbeli szezon más éveket hoz ahhoz, hogy elérjük azt, ahol tartanunk kellene. George Russell a negyedik helyen végzett, míg Mercedes-társa, Lewis Hamilton csak a nyolcadik helyen végzett a hétnapos versenysorozat gyenge délutánján. Az új Ferrari nagy nyomást gyakorolt ​​a gumikra, hogy Verstappent maga előtt tartsa. Ennek eredményeként Sainz kiáll a boxba, de nem ez a leggyorsabb autó, és nem tud kiállni Bottas előtt, így a kilencedik helyen beugrik. „Hosszú út ilyen jó gumikon rajthoz állni, haver” – mondta Hamilton a közvetítésben. Az új Mercedes-pilóta egyike annak a három versenyzőnek, akik normál gumikat használtak, és attól tart, hogy nem bírják ki a monzai nagy futam hátralévő részét.